回首2015年的整个专用车市场，用“寒冬”来形容一点都不为过。不过即使在专用车行业比较难熬的日子里，我们依然可以看到一些盛开的花朵——冷藏车行业。在新常态的大背景下，2015年我国冷藏车终端市场，不仅没有出现冬天，反而有“春”的气息。
1.2015年冷藏车总体销售情况
据公安部全国机动车上牌数据，2015年我国累计完成冷藏车销售17452辆，与2014年(15916辆)相比，上升9.65%。其中，重型冷藏车2280辆，中型冷藏车1782辆，轻型冷藏车13390辆。
2.2015年冷藏车月度销售情况
2015年我国冷藏车分月销售方面，受2015年1月1日起柴油车执行国Ⅳ排放标准的影响，2015年前5个月的平均销量低于上年同期;然而自6月份开始，随着气温的回升，以及车辆更新换代的需求，市场呈现连续3个月的快速回升，同比增幅均在130%以上;进入9月份，随着天气的转凉，市场需求也再度转头向下。
3.2015年冷藏车销量前10省(市、自治区)销售情况
2015年，我国冷藏车市场主要集中在山东、上海、广东、江苏、河南、北京、辽宁、浙江、河北、四川等10省/直辖市，合计销售冷藏车7989辆，在全国冷藏车总销量(下同)中的占有份额达到66.5%。其中，山东、上海和广东分别占8.5%以上，江苏占7.7%以上。
其次是重型冷藏车。如河南(累计销售重型冷藏车286辆，在河南省冷藏车总销量的占比为25.29%，下同)、江苏(287辆，21.09%)和山东(281辆，18.77%)等3个省，重型冷藏车占到上述3省冷藏车总销量的20%左右。
4.2015年冷藏车销量前5名主机厂和前10名改装车生产企业销售情况
2015年我国冷藏车销量前5名主机厂合计销售冷藏车10732辆，占全国冷藏车总销量的61.49%;前10名改装车生产企业合计销售冷藏车4543辆，占全国冷藏车总销量的26.03%。
从前10名改装车生产企业销售数量排名来看，较2014年变化不大，各企业生产的冷藏车各有特点，市场和客户对产品的认可度也可以从销量体现出来。
在前10名改装车生产企业，康飞独占鳌头。这主要归功于镇江康飞的产品结构，特别是近年来由康飞独立研发的多温型冷藏车产品。该冷藏车内部设计为“三温型”结构布局，可同时满足货物冷冻、冷藏及常温三种运输温度要求，客户在选择独立/非独立制冷机组时不仅可以选择国产品牌，也可以选择像日本电装、美国开利、美国冷王等进口品牌。
多温冷藏车解决了目前城市配送中一次性配送多种不同温度要求的食品和药品的运输难题。在2015年上海亚洲生鲜展上，镇江康飞的多温冷藏配送车获得了大量订单。
从2015年我国冷藏车市场分析来看，未来我国冷藏车行业将会朝着轻型、多温保温、电动冷藏车方向发展。
